Всего на конкурс по распределению городских маршрутов было представлено тридцать три маршрута частников, 58 предпринимателей подали 608 заявок.
Исполняющий обязанности начальника управления транспорта Сергей Суковатый рассказал, что была отклонена 201 заявка, причиной стала задолженность предпринимателей по налогам.
Остальных конкурсная комиссия оценивала по ряду критериев, в их числе срок эксплуатации подвижного состава, количество дорожно-транспортных происшествий. На ряд маршрутов было много желающих: например, на маршрут №25 (один из немногих прибыльных маршрутов в городе, идёт из Южного мкр от ост. «Автопарк» до ост. «Уссурийский бульвар») претендовало 15 предпринимателей. Много было заявок на маршрут №21 (ост. «Северный микрорайон», ул. Даниловского – ост. «Пл. им. Ленина»). Но по требованиям законодательства один маршрут должен обслуживать один предприниматель.
«Мы до 14 июля выдадим свидетельство на право работы на маршруте и карту маршрута на каждое транспортное средство. А работать они смогут с 29 августа. У нас есть случаи, когда одно и то же предприятие выиграло конкурс на несколько маршрутов. Есть маршруты, где конкурс не состоялся: один предприниматель подал заявку, он ему и достался», - рассказал Сергей Суковатый.
Любой победитель в течение двух дней может отказаться от права осуществлять перевозку на маршруте. Иначе он будет заниматься его обслуживанием в течение ближайших пяти лет.
«Это максимальный срок в случае, если не произойдет никаких изменений. Например, изменится схема маршрута или на перевозчика будут поданы жалобы – три подтвержденные случая нарушения правил и он лишится права перевозить людей. И нужно помнить, что этот конкурс был проведен на маршруты по нерегулируемым тарифам. Если мы изменим вид тарифа на регулируемый, опять будем проводить конкурс», - заявил Сергей Суковатый.
В Хабаровске изменится схема движения 89-го автобуса 
ДТП на трассе Хабаровск - Комсомольск: стечение обстоятельств или система? 
Почему поездка на автобусе стала для хабаровчан опасной лотереей? 
В Хабаровске поменяется система пассажирских перевозок 
Хабаровские перевозчики готовы биться за каждого пассажира
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть