Два дня в Городе юности шёл Общероссийский конгресс инженеров. Его слоган «Наука — инженер — промышленность». По данным краевого правительства, участниками конгресса стали около 700 специалистов. О чём говорили и какие разработки представили, послушал корреспондент «АиФ-Дальинформ».
И снова здравствуйте
Выбор места для проведения очевиден — в Комсомольске-на-Амуре сосредоточены крупнейшие промышленные предприятия региона.
«Хабаровский край находится в числе в числе лидеров. Много лет он задает курс модернизации в авиации, судостроении, металлургии. Вносит свой весомый вклад в укрепление технологического суверенитета», — говорит в видеообращении министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
«Хабаровский край становится всё привлекательней, в том числе речь о новых площадках. Это и хабаровский индустриальный парк, Восточный мост и технопарк Амур. На их развитие было выделено 1,7 млрд рублей от министерства по развитию Дальнего Востока и около 10 млрд внебюджетных инвестиций. Они будут использовать внутреннее сырьё и комплектующие, плюс есть промышленный кластер, который сейчас активно развивается, ждём новых инвестиций. Это хорошо и для экономики региона, и для инвесторов, и для бизнеса. Сегодня мы хотим рассказать, какие меры поддержки доступны инвесторам, чтобы они приходили в регион», — говорит директор по промышленной политике Национальной ассоциации агентств инвестиций и развития» (НААИР) Евгений Кравченко.
На заводе становится тише
В театре драмы Комсомольска-на-Амуре аншлаг — сегодня здесь много людей и в залах, и в фойе. Прессе выделили уголок с надписью «ЗАГС». Участники до начала мероприятия изучают разработки компаний, конечно, привлекают внимание роботы. Один из них самозабвенно рисует на планшете. Правда, оказалось, что сюжеты для картинок не приходят сами в электронный мозг, а подкидывают люди. Робот лишь воспроизводит в точности то, что ему присылает модератор. Это не человекообразный экземпляр — агрегат с единственной рукой-трубой. Сейчас в ней зажаты фломастеры разного цвета. На предприятии у робота вместо маркеров сварочный или шлифовальный инструмент, форма, а вместо доски реальная деталь.
«Коллаборативный робот применяется в множестве целей. Он подходит для роботизированной сварки, покраски, нанесения покрытий, шлифовки, манипуляций, загрузки-погрузки деталей в станки. Он призван заменить рутинный труд человека, а также повысить точность и качество ручных операций. Сейчас мы выбрали этот кейс демонстративный, потому что, во-первых, он обладает интерактивностью, то есть люди могут нарисовать то, что им интересно, увидеть, как их штрих сразу же переводится в команды. То есть это даёт понять — сейчас не надо быть оператором-профессионалом, чтобы управлять роботом», — объясняет инженер по роботизации регионального центра инжиниринга Хабаровского края Михаил Госьков.
Появление таких роботов, способных заменить человека, продиктовано, в том числе, и тем, что на предприятиях не хватает кадров. Этот вопрос подняли на отдельной сессии, посвящённой процессу роботизации.
«Сталкиваемся с тем, что некоторые боятся рассматривать роботов, как новую технологию. Но они могут заменить людей, выполняя за них рутинную деятельность, повторяемые процессы. И не надо бояться, что они вытеснят совсем людей, лишат их работы. Спектр применения огромный. И это будет коллаборация с роботами, они могут повысить привлекательность предприятия стать драйвером развития. Популярно направление складской логистики, есть такие тёмные фабрики, где вообще не присутствуют люди. Есть целые роботизированные комплексы, в которых трудятся только машины», — рассказывает генеральный директор ООО «АЙТИ Нова» Сергей Савин.
По словам Савина, в обрабатывающей промышленности Дальнего Востока на десять тысяч работников-людей приходится всего шесть роботов. По России в среднем эта цифра выше почти в пять раз.
«В макрорегионе сегодня огромный спрос на рабочую силу. Нужны как минимум 56 тысяч сотрудников, чтобы реализовать новые инвестиционные проекты. Здесь очень бы пригодились работники-роботы», — уверен Савин.
Кстати, специалистам, которых в перспективе могут заменить механические коллеги, не стоит переживать — без работы они не останутся. Представители компаний, где уже сегодня «трудоустраивают» роботов, подтвердили — работников переводят на другие должности, но не сокращают. Разбрасываться кадрами — непозволительная роскошь.
«Роботу не нужен сменщик, не требуется отпуск или больничный, не придётся срочно искать ему замену из-за любого человеческого фактора. Мы внедрили коллаборативного робота, поручив ему производить детали. Работа рутинная, найти на неё сотрудника не просто, тем более в условиях кадрового дефицита. Сейчас робот проходит испытание, и мы посчитали, что траты на него окупятся быстрее, чем мы рассчитывали», — делится опытом генеральный директор ООО «Проммаш» Иван Берлов.
Вкалывают роботы…
Благодаря разработчикам из соседнего Китая у россиян есть возможность приобретать роботов по доступной цене — огромный плюс. Производят их и непосредственно в России. А, главное, придумывают им всё новые направления и задачи. Так, одна из компаний представила индивидуальный акустический локатор для БПЛА. Это первая в мире система, способная обнаруживать дроны по длине звуковой волны. Датчик крепится на каску бойцу, и за 700 метров он может услышать приближающегося противника. Сейчас производится пятьдесят таких умных касок, часть уже направлена в зону СВО.
При помощи дронов планируется наладить быструю доставку грузов между Комсомольском-на-Амуре и Николаевском.
«Мы хотим сделать логистическую линию, соединить эти два больших населённых пункта и ещё 18 мелких, которые находятся между ними. Наш дрон может поднять посылку весом 30 килограммов. Это могут быть продукты, техника — что угодно. С земли его не собьют и не перехватят — он будет лететь на высоте около 400 метров», — говорит мастер радиомонтажа компании «АэроХит» Михаил Жилин.
Принцип работы, как прежде во времена, описанные классиками — доехал на лошадях до станции, сменил их и едешь дальше. Только тут дрон домчит до ближайшего дронопорта, там оператор меняет ему батарейку и отправляет в путь. Расстояние от Николаевска до Комсомольска такая «птичка» с посылкой может преодолеть примерно за полтора часа. Дрон-доставщик рассчитан на низкую температуру — до минус сорока может себя чувствовать комфортно. Ветром его тоже не сдует — штука массивная.
«По стоимости услуга будет недорогая, траты, по сути, только на электроэнергию. Вполне сможет заменить ПВЗ», — уверен Жилин.
Роботы помогли учёным ТОГУ воспроизвести барельеф сгоревшего в Хабаровске краевого музыкального театра. Фотографии масок, размещённых на фасаде здания и знакомых всем хабаровчанам, предоставил фотограф-любитель. Горожанин нашёл в своем архиве снимке, где хорошо виден барельеф и поделился ими. Сейчас копия театральных масок в миниатюре — одна из работ, воспроизведённых на 3-Д принтере. Её готовы сделать в нужном масштабе, когда наконец построят новое здание театра — хабаровчане просили обязательно вернуть барельеф в память о первой, сгоревшей, музкомедии.
Именно в ТОГУ открыт центр трансфера технологий, планируется, что подобные будут созданы в других вузах региона. Теме обучения специалистов тоже посвятили сессию на конгрессе.
«Преодоление существующих барьеров коммерциализации разработок требует системного подхода. Необходимо создать и развивать центры трансфера технологий и технологического брокерства, внедрения цифровых платформ, механизмов софинансирования. Это позволит получать гранты и готовить специалистов по коммерциализации», — отмечает генеральный директор Научно-образовательного фонда Хабаровского края Александр Медведев.
Завершился конгресс экскурсией на промышленные предприятия, расположенные в Комсомольске-на-Амуре.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
