С 1 сентября 2026 года в Хабаровском крае, как и по всей России вводится обязательная регистрация средств индивидуальной мобильности. Новые правила будут действовать и для владельцев электросамокатов и других СИМ, сообщает Госавтоинспекция региона.
Владельцам новых устройств потребуется поставить их на учёт в федеральном реестре в течение 10 дней после покупки. Для тех, кто уже пользуется СИМ к моменту вступления новых правил в силу, предусмотрена отсрочка — зарегистрировать транспорт необходимо до 1 марта 2027 года.
После регистрации владелец получит два идентификатора: учётный знак, который выполняет функцию государственного номера и размещается на корпусе устройства, и учётную метку в виде QR-кода или RFID-чипа. С их помощью инспекторы смогут быстро получить информацию о зарегистрированном средстве.
Оформлять регистрацию планируется через «Госуслуги». Владельцу необходимо будет указать свои данные и сведения о транспортном средстве, приложить документы — например, договор купли-продажи, чек или паспорт изделия — и оплатить госпошлину. После проверки информации данные внесут в федеральный реестр, оператором которого назначено ФБУ «Росавтотранс».
Ездить на СИМ без регистрационных обозначений после введения новых требований будет нельзя. За нарушение предусмотрен штраф.
Кроме того, в городах, где появятся региональные информационные системы средств микромобильности, перед поездкой потребуется авторизация — через мобильное приложение либо автоматически с помощью установленного на устройстве программно-аппаратного комплекса. Доступ к такой системе могут заблокировать владельцам, имеющим более пяти неоплаченных штрафов за нарушения ПДД.
Отдельные требования касаются характеристик самого транспорта. Если мощность двигателя превышает 250 Вт или максимальная скорость устройства выше 25 км/ч, оно, вероятно, будет отнесено уже к мопедам. В таком случае для управления потребуется водительское удостоверение категории M либо A/B.
В Госавтоинспекции отмечают, что новые правила должны повысить безопасность дорожного движения, сделать учёт средств микромобильности прозрачнее и упростить фиксацию нарушений, в том числе с помощью камер.