В цехе окончательной сборки Производственного центра «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре начались работы на самолёте ВС-97107 с применением нового стенда для стыковки отъёмных частей крыла, — сообщает телеграм-канал ПАО «ОАК».
Ранее это оборудование успешно использовалось при сборке самолёта ВС-97106, а теперь внедряется в серийный процесс, — сообщили в хабаровских соцсетях.
Главное преимущество нового комплекса — его полное импортозамещение. В отличие от зарубежных аналогов, которые ранее применялись в сборочном производстве, российский стенд создан отечественным производителем и полностью обслуживается внутри страны.
Ещё одно важное отличие — мобильность. Конструкция снабжена подкатными частями, что позволяет перемещать её внутри цеха или транспортировать при необходимости. Это снижает временные и финансовые издержки, упрощает технологический процесс и повышает удобство работы для специалистов.
Процесс стыковки крыла с фюзеляжем остаётся многоэтапным и высокоточным: сначала проводится ювелирная установка и выверка положения, затем — надёжное крепление с использованием специализированного крепежа, а на финальной стадии — тщательный контроль качества соединения.
По словам специалистов, новый стенд обеспечивает высокую точность сборки и повышает производительность, что особенно важно для серийного выпуска самолётов.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
