Полномочный представитель Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев провёл заседание президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики. На нём обсудили вопросы увеличения грузопотока по Северному морскому пути, строительства судов и готовности инфраструктуры северных акваторий.
Как отметил Трутнев, важнейший вопрос на повестке — выполнить поручение Владимира Путина по увеличению грузопотока по Севморпути до 80 миллионов тонн к 2024 году.
«Санкции западных стран не остановили реализацию инвестиционных проектов в Арктике, но создали определённые трудности с точки зрения объёмов перевозки. В 2022 году при плановом показателе в 32 млн тонн было перевезено 34 млн тонн. Хороший результат», — сказал полпред президента в ДФО на открытии совещания.
В ходе заседания представили прогноз достижения целевых показателей грузопотока по Северному морскому пути в 2023 и 2024 годы. По итогам совещания разработали и план развития Северного морского пути на период до 2035 года, который утвердило Правительство РФ. Как доложил первый замминистра РФ по развитию Дальнего Востока Гаджимагомед Гусейнов, между Минвостокразвития России, госкорпорацией «Росатом» и грузовладельцами были заключены обязывающие соглашения в части ежегодного обеспечения грузопотока по Севморпути — каждая компания обязалась достичь заявленные объёмы до 2035 года.
Кроме того, Госкомиссия обсудила строительство необходимого для достижения целевых показателей грузового флота к 2024 и 2030 годам. Чтобы выполнить обязательства по грузопотоку, компаниям, которые взяли их на себя, необходимо построить 41 судно.
Госкорпорация «Росатом» должна обеспечить развитие инфраструктуры четырёх терминалов в акватории Севморпути. В прошлом году завершилось строительство объектов федеральной собственности терминала «Утренний», в этом году закончат строительство терминала «Бухта Север», а в 2024 году — терминала «Северная звезда». Также в текущем году начнут возводить инфраструктуру грузового терминала «Мыс Наглёйнын» и энергопорта для модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБ). Работы планируется завершить в 2026 году.
Юрий Трутнев сделал поручение Минфину России, Минвостокразвития России, госкорпорации «Росатом» и ВЭБ.ДВ уточнить финансово-экономическую модель по развитию Северного морского пути, связав план развития Севморпути с планами компаний-грузоотправителей.
«Не исключаю, что придётся найти новые решения в части финансирования работ, чтобы ни на каком этапе не возникал дефицит финансовых средств. Речь идёт не только о финансировании государственных проектов. Развитие Северного морского пути — это интерес нашего государства. Если у какой-то компании нет финансирования, это не значит, что мы отходим в сторону, мы должны помогать. Поэтому финансово-экономическая модель должна быть общей», — подчеркнул он.
