В Хабаровском крае продолжается возведение дамбы, которая станет барьером от поводков и наводнений на берегу Хабаровска на протяжении от арены «Ерофей» до развязки на ул. Запарина. В 2016 году на строительство гидрозащитного сооружения выделено 414,3 млн рублей из бюджета РФ и 51 млн рублей – из бюджета края.
Как сообщили в правительстве Хабаровского края, работы идут по графику и даже на некоторых участках близки к своему завершению. По сообщению руководителя отдела водных ресурсов Константина Третьякова, всего на сооружении было отгружено 76% щебня, 89% песка и 92% камня от общего объема. Вмонтировано больше половины железобетонных плит, прокладываются водопроводные сети. Одновременно на строительстве работают 13 единиц тяжелой строительной техники и дорожных машин.
По сообщениям ранее, к концу 2016 года подрядчик предполагает полностью завершить постройку основания дамбы, а в 2017 году начать возведение судопропускного сооружения в район затона. Для этого необходимо еще около 900 млн рублей, их планируется получить в следующем году. Судя по контракту, закончить возведение нужно до декабря 2018 года.
Помимо этого, с 2017 года в крае планируется возведение ряда новых дамб. Проекты уже получили одобрение экспертов, а заявки на субсидирование направлены в федеральное Правительство.
Первостепенный объект в перечне – дамба на реке Силинка в Комсомольске-на-Амуре. Работы оцениваются в 745 млн рублей, гидрозащитное сооружение предполагается возвести до конца 2018 года. Также за следующие два года краевое правительство привлечет из бюджета федерации 250 млн рублей для постройки дамбы в с. Бельго Комсомольского района. К тому же 700 миллионов потребуется на постройку дамбы в п. Молодежный, где работы предполагается провести за 2017-2019 гг.
Напоминаем, что до 2020 года в 11 населенных пунктах региона предполагается построить 12 дамб длинной 82 км. Всего на возведение объектов будет потрачено 15,5 млрд. рублей.
Проблема домашнего насилия - проблема всего общества 
Ремонт автотрасс в Хабаровске начнётся 15 апреля 
Сергей Плешаков: хабаровские общественники переросли «ясельный» уровень 
Хабаровские дороги: разгон или торможение? 
Дорогу в ТОР торят хабаровские дорожники
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть