С 15 июля в Благовещенске официально запрещено использование и размещение электросамокатов — полностью и на всей территории города. Отныне кататься на СИМ, оставлять их на улицах или запускать прокатные сервисы запрещено законом. Власти пошли на этот шаг после нескольких лет безуспешных попыток упорядочить стихийное движение и парковку самокатов, которые, по мнению мэрии, стали угрозой для пешеходов и источником множества жалоб. Запрет стал беспрецедентным — в России до сих пор почти нигде не вводили столь жёсткие меры. Подробнее — в материале hab.aif.ru.
Переговоры провалились
Как отметил мэр Олег Имамеев, в городе долго пытались наладить цивилизованное сосуществование с операторами электросамокатов. Сначала ограничили движение в центре, что получило поддержку жителей. Однако устройства просто переместились в спальные районы, где контролировать их стало ещё тяжелее. Электросамокаты массово бросали на тротуарах, газонах и у входов в дома, что не только портило городской облик, но и создавало препятствия для пешеходов.
Мэр подчеркнул, что большая часть пользователей воспринимает электросамокаты как игрушку, игнорируя ПДД и нормы безопасности. Это привело к многочисленным травмам и конфликтам на дорогах. Жалобы на СИМ поступали ежедневно, в том числе от родителей с детьми и пожилых людей.
Попытки выстроить диалог с прокатными сервисами, добавил Имамеев, не увенчались успехом: операторы отказывались внедрять действенные меры контроля за нарушителями. Поэтому был принят региональный закон, устанавливающий полный запрет на СИМ и вводящий административную ответственность за его нарушение.
«Безопасность людей — наш приоритет, поэтому сегодняшний запрет — вынужденная, но необходимая мера», — подытожил глава города.
Что грозит нарушителям?
Согласно новому закону, за передвижение или размещение электросамокатов в Благовещенске предусмотрен штраф — до 100 тысяч рублей за каждое нарушение. Санкции касаются как частных лиц, так и прокатных операторов.
Контролировать соблюдение запрета будут сотрудники полиции и других уполномоченных служб. Как будет организовано изъятие нарушающих СИМ и эвакуация техники, пока не уточняется. Однако, как подчеркивают в мэрии, город будет добиваться строгого соблюдения нового порядка.
«Давно пора!»
Реакция в городских пабликах оказалась в целом одобрительной. Пользователи массово поддержали решение мэрии, отмечая, что ситуация с самокатами действительно вышла из-под контроля.
«Давно пора было запретить эти самокаты, хоть спокойнее станет без них», — написал Василий Русский в Telegram-канале «Благовещенск № 1». Другой комментатор добавил: «Первый раз хвалю нашего мэра. Решение вопроса давно назревало. Сегодня впервые шёл спокойно по городу, не вслушиваясь, не летит ли кто на самокате за спиной. Это бесценно».
Некоторые пользователи, впрочем, задавались вопросами о правовых основаниях запрета, механизме наложения штрафов и ответственности контролирующих органов. «К чему приравнен СИМ, к оружию? Вопросов много, ответов мало», — отмечает один из участников дискуссии.
Не первые?
Благовещенск — не единственный крупный город России, на улицах которого на текущий момент нет электросамокатов. Ранее аналогичную позицию «нулевой толерантности» к СИМ заняли власти Набережных Челнов — но с той разницей, что в город кикшеринговые сервисы не пустили изначально. Мэр Наиль Магдеев открыто заявил, что до появления чёткой правовой базы разрешения на работу кикшеринга выдаваться не будут.
«Мы никому разрешения не дадим, пока не будет четких законов и правил в отношении электросамокатов!» — пояснил он в беседе с казанским новостным порталом «Бизнес Online».
Начальник местной ГАИ Радий Кадиков добавил, что запрет обусловлен высоким уровнем аварийности: «Есть и погибшие, и раненые. Не только самокатоводы страдают, но и пешеходы, в том числе дети». По его словам, запрет на движение СИМ по набережной Табеева стал одной из причин безопасности отдыхающих в прошлом сезоне, и он рассчитывает, что практика продолжится.
Как наказывают самокатчиков-нарушителей
Многим благовещенцам сумма штрафа за простое пользование электросамокатом — 100 тысяч рублей — показалась чересчур жёсткой. Такой меры, действительно, в России пока больше нет нигде. При этом штрафы за нарушения при использовании электросамокатов существуют — но «среднего арифметического» нет, всё зависит от характера проступка и региона.
В большинстве случаев сумма денежной санкции варьируется от 800 до 30 тысяч рублей. Самыми частыми поводами для наказания становятся езда вдвоём, движение по проезжей части, выезд на дороги с интенсивным движением, превышение скорости, отсутствие шлема и разговоры по телефону во время поездки. За езду вдвоём — 800 рублей, за выезд на магистраль — 1000, за неуступление дороги пешеходу — до 2500 рублей.
Если водитель электросамоката находится в состоянии опьянения, он может быть оштрафован на сумму от 1000 до 1500 рублей. Причинение вреда здоровью по неосторожности — например, наезд на прохожего, обойдётся в ту же сумму. Передача управления самокатом несовершеннолетнему — отдельная и строго наказываемая статья: в регионах — 30 тысяч рублей, в Москве — до 100 тысяч. За игнорирование средств защиты и использование гаджетов во время движения — до 1500 рублей.