В последние несколько дней население края получает массовую смс-рассылку от системы РСЧС. Жителей предупреждают: лёд на реках теряет прочность, а выход на него запрещён. Почему весной лучше не выходить на лёд и чем это чревато, выяснял hab.aif.ru.
Лёд, который предаёт
По данным спасателей МЧС России, с начала ледостава в крае произошло четыре случая провала людей под лёд. Два из них — в Ванинском и Советско-Гаванском районах — закончились трагедией: погибли четыре человека, в том числе ребёнок.
В Хабаровске также были происшествия: пожилой мужчина провалился в районе улицы Солженицына, а на центральном пляже подростки вытащили из полыньи свою подругу.
Главная ошибка — думать, что лёд везде одинаковый. На деле он разный даже на одном участке реки. Быстрее всего он разрушается там, где есть течение, сточные воды, растительность или подводные конструкции. Вдоль берегов таких мест особенно много.
В этом году, например, опасная полынья образовалась между островами Кабельный и Большой Уссурийский. Она тянулась в сторону лодочной станции и дальше — к району «Броско Молла». При этом издалека её почти не видно: поверхность может быть прикрыта тонкой коркой или припорошена снегом.
По словам спасателей, главная опасность в том, что разрушение происходит не только сверху. Весной лёд подтачивается и снизу — тёплой водой и течением. Поэтому даже толстая на вид поверхность может оказаться рыхлой и непрочной.
Особенно опасны участки на Амуре, в протоках и возле устьев небольших рек. Здесь течение быстрее разрушает ледяной покров, образуются промоины и полыньи.
«Даже если лёд кажется прочным, при температуре около нуля и выше он может терять до четверти своей прочности. При этом такие участки не всегда заметны — их может скрывать снег или тонкая корка», — пояснила начальник пресс-службы ГУ МЧС России по Хабаровскому краю Екатерина Потворова.
Игра в рулетку
В ледяной воде у человека есть в среднем около десяти минут, прежде чем начнётся переохлаждение, спазмы мышц и потеря сознания. Но эти минуты — не спокойное ожидание помощи. Это борьба: с течением, с тяжёлой намокшей одеждой, с попыткой зацепиться за кромку льда. Спасатели говорят прямо: такой «квест» под силу далеко не каждому.
Самая частая причина происшествий — не тонкий лёд, а излишняя самоуверенность. Люди идут по привычным тропам, выезжают на лёд на автомобилях, пробивают собственные дороги. Но в отличие от официальных ледовых переправ, такие маршруты никто не проверяет.
Отдельная проблема — дети. Они запоминают поведение взрослых. Если ребёнок однажды вышел на лёд с родителями, он может повторить это уже один — и в другой день.
Застрявшие на льдине
Особенно наглядно опасность проявляется на морском побережье — в районе Татарского пролива. Здесь зимой формируется так называемый припай — прибрежный лёд, который со временем может ломаться и уходить в открытую воду. Когда меняется направление ветра, начинается самое опасное.
«При отжимных ветрах лёд отрывается от берега и начинает уходить в море. Люди оказываются на льдинах, которые уносит всё дальше. Потом их приходится снимать с воды, как в истории про дедушку Мазая», — рассказала Екатерина Потворова.
Такие случаи происходят регулярно. Иногда к спасению привлекаются даже суда — в акваториях с судоходством. Риск усиливается, когда на льду скапливаются люди и автомобили. Некоторые рыбаки подъезжают прямо к лункам, не учитывая, что лёд уже теряет прочность.
Тысячу раз «Нельзя!»
В Хабаровске сейчас идёт ежедневная профилактическая работа. По данным городского управления по делам ГО и ЧС, за зиму проведено более 300 рейдов, с жителями провели свыше тысячи бесед и раздали более 1200 памяток.
На контроле — 42 опасных места выхода на лёд. Там уже установлено 89 запрещающих знаков, и их число продолжает расти.
«Чаще всего людей приходится убеждать уйти со льда на центральной набережной. Это место притяжения, люди гуляют и выходят на лёд, не задумываясь о рисках», — сообщил консультант отдела гражданской защиты администрации Хабаровска Олег Иванов.
Пока обходится без штрафов, но они предусмотрены: до тысячи рублей для пешеходов и до трёх тысяч — для автомобилистов.
«Лёд у берега разрушается быстрее, чем на середине реки. Человек может стоять — и в следующую секунду оказаться в воде. А дальше его может затянуть под лёд течением буквально за секунды», — добавил Олег Иванов.
Река просыпается
Сейчас в крае продолжают работать 23 ледовые переправы из 28. Остальные постепенно закрываются — либо из-за потери прочности льда, либо потому, что в них больше нет необходимости.
Это один из главных признаков: зима уходит.
По данным гидрологов Дальневосточное УГМС, вскрытие Амура в районе Хабаровска в норме происходит около 20 апреля. Точный прогноз специалисты дадут в начале месяца.